第四方物流雖然處于萌芽階段，但其基本特征已漸趨明朗，正是這些特征使得第四方物流呈現出旺盛的生命力。其特征有四：  

          集約化。第四方物流集成了技術公司(Company)、管理(guǎn lǐ)咨詢和第三方物流服務(fú wù)商的能力，整合了相關(related)的物流資源，提供了一整套全面意義上的供應鏈物流解決方案(fāng àn)，以有效適應需求方多樣化和復雜化的需求�！　�  
          價值化。第四方物流通過(tōng guò)對整個供應鏈產生影響(influence)的能力來降低運營成本，降低工作成本和提高資產(zī chǎn)利用率，可以為整條供應鏈的客戶都帶來利益(benefit)，增加價值�！　�  
           標準化。上海至新疆專線是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。第四方物流加速了整個物流行業的標準化和標準化的進程，推進了物流技術指標和質量標準的統一以及物流管理(guǎn lǐ)程序和實務的標準化�！　�  
           國際化。上海到新疆專線具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。上海物流車隊是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。第四方物流是在經濟(jīng jì)全球化的大趨勢下出現的，因此其自身的國際化將是不可避免的，主要表現在物流市場(shì chǎng)的國際化、服務(fú wù)需求的國際化、物流支持系統(system)的國際化、供應鏈管理(guǎn lǐ)的國際化和公司文化的國際化等方面。 

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